Moottorin matalapaineinen öljyputki on ratkaiseva rooli ajoneuvon moottorin sujuvassa käytössä varmistamalla öljyn oikea kierto öljysäiliöstä tai öljysäiliöistä eri puoliin moottorin eri osiin. Vaikka korkeapaineinen öljyjohdot saavat usein eniten huomiota, matalapaineinen öljyputket ovat yhtä tärkeitä-etenkin kun kyse on johdonmukaisen öljyn syötteen ja moottorin voitelun ylläpidosta.
Kuten kaikki muutkin komponentit, nämä öljyputket ovat ajan myötä kuluvia ja ikääntyviä. Jos laiminlyödään, ikääntyvä matalapaineinen öljyputki voi johtaa moottorin tehottomuuteen, öljyvuotoihin tai jopa vakaviin vaurioihin. Tässä artikkelissa tarkastellaan yleisiä oireita, jotka osoittavat moottorin matalapaineinen öljyputki, voivat olla ikääntyviä ja tarvittua huomiota tai korvaamista.
1. Öljyvuodot ajoneuvon alla
Yksi huomattavimmista merkkejä ikääntyvästä matalapaineisesta öljyputkesta on näkyvä öljyvuoto ajoneuvon alla. Kun putken kumi tai synteettinen materiaali huononee, halkeamat tai halkeamat voivat kehittyä. Nämä heikot pisteet voivat sallia öljyn vuotoa, varsinkin kun moottori on käynnissä.
Saatat huomata tummanruskeat tai meripihkanväriset öljypaidat moottoritilan alla.
Vuodot voivat olla selvempiä pitkien asemien jälkeen tai kuumissa olosuhteissa, kun putki joutuu joustavammaksi ja laajenee.
Vinkki: Tarkista aina ajotieltä tai pysäköintialueesi öljypisteet, varsinkin jos niistä tulee usein tai kasvaa koko.
2. Öljyn haju auton sisällä tai sen ympärillä
Kun matalapaineinen öljyputki alkaa kulua, pienet vuodot voivat aiheuttaa öljyn tippuvan kuumiin moottorin komponentteihin, kuten pakosarjaan. Tämä voi johtaa polttavaan öljynhajuun, joka ei ole vain epämiellyttävää, vaan mahdollisesti vaarallista, jos se johtaa tupakointiin tai jopa tuleen äärimmäisissä tapauksissa.
Saatat huomata hajun enemmän heti auton aloittamisen jälkeen tai joutokäynnin aikana.
Siihen voi liittyä myös kevyt savu moottoripaikasta.
Tämä on selvä merkki siitä, että öljy pakenee jonnekin - usein heikentyneistä putkista tai löysistä varusteista.
3. Matala öljynpainevaroitusvalo
Vaikka tämä oire voi johtua erilaisista moottori-ongelmista, yksi mahdollinen syy on epäonnistunut tai estetty matalapaineinen öljyputki. Kun putki tukkeutuu osittain lietteen muodostumisen tai sisäisen hajoamisen vuoksi, öljyn virtaus on rajoitettu, mikä voi aiheuttaa normaalia alhaisempaa öljynpainetta.
Kojelautaöljyn painevaroitusvalo voi näkyä.
Joissakin ajoneuvoissa saatat huomata myös vaihtelevat öljynpaineiden lukemat.
Nykyaikaisissa ajoneuvoissa paineen äkillinen lasku voi laukaista ”tarkista moottori” tai “matala öljynpaine” -hälytys, joka kehottaa välitöntä tarkastusta.
4. Epätavalliset moottorin äänet
Moottorin komponentit luottavat tasaiseen voiteluöljyn toimitukseen toimimaan kunnolla. Kun matalapaineinen öljyputki vanhenee eikä toimittaa öljyä tehokkaasti, tietyt moottorin osat voivat alkaa jauhaa, koputtaa tai rasti lisääntyneen kitkan vuoksi.
Saatat kuulla tikin ääniä etenkin kylmän aloituksen aikana.
Koputusääni korkeammilla kierrosluvuilla voi viitata vakavampia öljyn nälkään.
Nämä äänet ovat usein varhaisvaroitusmerkkejä siitä, että voitelu on vaarantunut - jotain, joka voi johtua hajoavista öljyjohdoista.
5. Öljyputken halkeamat, pullistumat tai hauraus
Joskus visuaalinen tarkastus voi paljastaa ikääntymisen merkkejä. Jos tutkit matalapaineista öljyputkea ja huomaat:
Pintahalkeat tai halkeaa putkea pitkin
Pullistuvat osastot, etenkin lähellä varusteita
Putkimateriaali, joka tuntuu kovalta, hauraalta tai liian pehmeältä
… Nämä ovat kaikki merkkejä siitä, että putki on saavuttamassa käyttöelämänsä loppuun. Kumi- ja muovikomponentit hajoavat luonnollisesti ajan myötä lämmön, öljynvalotuksen ja tärinän vuoksi.
6. Öljynkulutus kasvaa
Jos moottori alkaa kuluttaa enemmän öljyä kuin tavallisesti, ilman näkyviä vuotoja tai savua, se voi silti olla seurausta matalapaineisten putkien vanhenemisesta. Mikrovuotot tai sisäinen vuotaminen voivat aiheuttaa öljytasojen asteittaisen laskun, mikä vaatii useampia yläosat.
Tarkista öljytasosi useammin, jos et ole varma.
Seuraa kuinka usein sinun on lisättävä öljyä asetetun mittarilukeman päälle.
Tämä oire voi myös liittyä muihin moottorikysymyksiin, mutta vikaantuvia öljyputkia tulisi aina harkita diagnostiikkaprosessissa.
Miksi sillä on merkitystä
Moottorin matalapaineinen öljyputket jätetään usein huomiotta rutiininomaisen ylläpidon aikana, koska ne eivät käsittele voimakasta paineita, joita korkeapaineviivat tekevät. Heidän epäonnistuminen voi silti johtaa:
Riittämätön öljyn kierto
Moottorin ylikuumeneminen
Ennenaikainen moottorin kuluminen
Täydellinen moottorin vika äärimmäisissä tapauksissa
Siksi säännöllinen tarkastus ja korvaaminen (tyypillisesti 60 000-100 000 km käytöstä ja materiaalista riippuen) on välttämätöntä moottorin pitkäaikaiselle terveydelle.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ikääntyvän moottorin matalapaineöljyputken yleisimpiä oireita ovat:
Näkyvät öljyvuodot
Palava öljy tuoksuu
Öljynpainevaroitukset
Epätavalliset moottorin äänet
Putken halkeamia tai pullistumia
Lisääntynyt öljynkulutus
Jos huomaat jotain näistä merkeistä, on parasta kuulla ammattimaisesta mekaanikosta nopeasti. Varhainen interventio voi estää kalliita moottorivaurioita ja pitää ajoneuvosi sujuvasti. Kuluneen öljyputken korvaaminen on suhteellisen vähäistä työtä - sen käyttäminen voi johtaa suuriin seurauksiin.
